目前市場銷售的馬路搶修料基本上都是以快硬硫鋁酸鹽水泥為結(jié)合劑、以普通砂石或石英砂為骨料，采用這種修補(bǔ)料進(jìn)行路面搶修，通常需要6小時(shí)以后才能達(dá)到通車條件，且還需要在搶修后的路面涂刷一層瀝青油才能與原瀝青路面保持一致，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，嚴(yán)重影響道路交通的暢通！

   另外，由于使用了快硬硫鋁酸鹽水泥作為結(jié)合劑，會導(dǎo)致修補(bǔ)后路面后期強(qiáng)度下降較快，耐磨性差且使用壽命基本都只有6個(gè)月左右。為此，本公司研制了一種馬路井蓋搶修料，以解決現(xiàn)有道路搶修料鋪設(shè)后保養(yǎng)時(shí)間長、強(qiáng)度下降快、耐磨性差以及使用壽命短等問題，著重解決了修復(fù)后顏色與瀝青馬路顏色一致。

具體指標(biāo)如下：